2026年5月，中国品牌乘用车在俄罗斯新车市场占有率为41%（销量约4.48万辆），较去年同期55%（近5万辆）明显回落；尽管俄车市整体零售同比增长约20%，但中国品牌环比减少约3000辆、同比减少约5000辆；专家判断份额下行斜率有所收窄，但6月仍缺乏明显反弹空间；目前仅哈弗（1.58万辆）、吉利（6800辆）、长安（5200辆）等少数头部品牌维持月销千辆以上规模；奇瑞销量呈现被腾势等新能源新秀分流替代趋势；建议在稳固哈弗/吉利基本盘的同时，加快混动与纯电新车型导入，并强化本地售后网络，以应对份额压力。